Puu{0}}muovikomposiittimateriaalin (Wood-Plastic Composite, WPC) tekniset tiedot ja tekninen sovellus

Tiivistelmä: Puu{0}}muovikomposiitit (WPC) tarkoittavat ympäristöystävällisiä komposiittimateriaaleja, jotka on valmistettu yhdistämällä kestomuovihartseja (kuten polyeteeniä, polypropeenia ja polyvinyylikloridia) kasvikuituihin (kuten puujauho, riisinkuori ja olki) korkeassa-lämpötilassa ja korkeassa{{puristusprosessissa2}. Tässä artikkelissa käsitellään systemaattisesti näiden materiaalien koostumusta, rakennetta, suorituskykyominaisuuksia ja käyttöalueita.

1. Materiaalin koostumus ja prosessin ominaisuudet

1.1 Komponenttijärjestelmä ja valmistusprosessi

WPC-komposiittimateriaalien kasvikuitupitoisuus vaihtelee välillä 35-70 % (massasta), ja se jalostetaan rakenneprofiileiksi suulakepuristuksen, kuumapuristuksen tai ruiskupuristuksen avulla muovimatriisin avulla. Tyypillinen kerrosrakenne sisältää: 0,5-1,2 mm:n kulutusta-kestävän kerroksen (alumiinioksidi-vahvistettu), 0,8-1,5 mm:n koristekerroksen (puusyillä kyllästetty paperi) ja 3-25 mm:n alustakerroksen (kuitu-muovikomposiittiydin).

1.2 Tärkeimmät suorituskykyparametrit

1.2.1 Fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet

Lämpölaajenemiskerroin on alle 4,5 × 10^-5 / aste (pitkittäinen), kimmomoduuli on yli 3,5 GPa ja 24 tunnin veden imeytymisnopeus on alle 0,5%, mikä täyttää ASTM D7031 -standardin vaatimukset. Sillä on merkittävä virumisvastus (muodonmuutos<1.2% in 1000h) and anti-biodegradation performance (termite infestation grade 0).

1.2.2, käsittelykelpoisuus

CNC-tarkkuustyöstö voidaan toteuttaa (leikkausnopeus 120-250 m/min), naulan tartuntavoima on yli 800 N (ASTM D1761) ja toissijaisen käsittelyn pätevä nopeus on yli 98%. Pinta voidaan jatkokäsitellä UV-pinnoituksella, lämmönsiirrolla ja muilla prosesseilla.

1.2.3, ympäristöalan koordinointi

Raaka-aineiden käyttöaste on 92 % (kierrätysmuovin osuus yli 60 %), VOC-päästö on<50μg/m³ (GB/T 29899-2013), and the recycling rate of materials is 100% (ISO 14021).

2. Suunnittelusovellusjärjestelmä

2.1 Rakennussuunnittelu

-Ulkolattiajärjestelmä: 8–25 mm pitkiä profiileja käytetään päittäisasennuksessa (saumatoleranssi alle 0,3 mm), mikä sopii ASTM F2942 -standardien mukaisiin kaupallisiin sovelluksiin.

-Verhoseinäjärjestelmä: B1 paloturvallisuus (GB 8624-2012), säänkestävyystesti (3000h QUV) ΔE<2.5.

2.2 Teollisuuslaitteet

-Logistiikkaajoneuvo: lavan dynaaminen kuorma on yli 1500 kg (ISO 8611), kemiallinen korroosionkestävyysluokka IP6X.

-Auton sisäosat: tiheys 1,1–1,3 g/cm³, 15–20 % vähemmän painoa kuin perinteiset materiaalit.

3. Materiaaliominaisuuksien vertailu ja analyysi